Low Budget sozial Fighter.

Auf der Suche nach einer Alltagsratte viel mir die überall als Jogurtbecher bekannte

CBR 1000 F als Dual Version in die Hände. Als die CBR ihrer zerbröselten Verkleidung

entledigt vor mir stand bekam ich erst mal ein Schock, mehrere Meter Bremsleitungen

die immer wieder durch diverse Hilfspumpen und Kraftverteiler unterbrochen wurden.

Ca 4 kg dualer Ballast, der durch Spiegler Stahlflexleitungen ersetzt wurde.

Dann der nächste Schock, ein Kabelbaum der sich wie Efeu kreuz und quer um den Rahmen

rankt und mit etlichen hässlich angeschweißten Biegelaschen am Rahmen fixiert wurde.

Sämtliche Halter und Laschen wurden abgeflext, der Kabelbaum komplett aufgemacht

reduziert und neu gewickelt.

Rahmenheck hochgezogen und Endtopf verlegt.

Heckbürzel wird wiederverwendet, die fehlenden Seitendeckel aus Aluminium

selbst gedengelt und später schwarz seidenmatt mitlackiert.

Dualhilfspumpe entfernt und durch VA Halter ersetzt.

Endurokappe und Ölkühler.

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